استثمرت فولفو كارز في شركة Spectralics، وهي شركة ناشئة للتصوير البصري، لتطوير تقنية تحول الزجاج الأمامي بأكمله إلى شاشة عرض. وتعد هذه التقنية تحسنا مقارنة بشاشات HUD الحالية، والتي تقول فولفو إنها ستساعد في تحسين تجربة القيادة من خلال إبقاء أعين السائق على الطريق في جميع الأوقات، مما يزيد من السلامة.
تقوم Spectralics بتطوير فيلم بصري يمكن تطبيقه على الأسطح الشفافة من جميع الأشكال والأحجام ، مثل الزجاج الأمامي للسيارات المنحنية أو Windows. الفيلم هو مجمع متعدد الطبقات (MLTC) الذي يعرض الصور.
يعتمد نظام فولفو ليس فقط على فيلم العرض، ولكن أيضا على كاميرات المنطقة الواقية من العمى، وأجهزة الاستشعار، وشاشات الرياح التي تعرض معلومات الملاحة والسرعة في الوقت الحقيقي. يمكن للزجاج الأمامي أيضا عرض الصور التي التقطتها أجهزة استشعار السيارة وكاميراتها ، التي يتم تركيبها على صورة واقعية ، في الليل أو عندما تكون الرؤية ضعيفة. وبهذه الطريقة، يمكن للسائقين القيادة بأمان في الضباب الكثيف أو المطر أو الثلج، والحكم في الوقت المناسب على العقبات المقبلة ومنع الاصطدامات الخلفية.
وسائل الإعلام الأجنبية قلقة بشأن تكلفة هذه التكنولوجيا. في بعض خطوط العرض العالية، فمن السهل أن يكون الرياح القوية في فصل الشتاء، والتي قد تحمل الرمل والحصى لتلف الزجاج الأمامي. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يسقط الجليد من السقف وكسر الزجاج الأمامي في فصل الشتاء. إذا كانت تقنية العرض من فولفو مكلفة للغاية، فقد تكون تكلفة استبدال الزجاج الأمامي باهظة.
