وفقا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية ، عرضت شركة التكنولوجيا الألمانية كونتيننتال (القاري) أول متظاهر بالألوان الكاملة في الصناعة لشاشة العرض الخاصة بالمركبة (HUD) على أساس تقنية الدليل الموجي. تم تطوير المتظاهرين بشكل مشترك من قبل البر الرئيسي و DigiLens ، أحد الخبراء الرائدين في تكنولوجيا الإسقاط باستخدام أغطية شبكية ثلاثية الأبعاد قابلة للتحويل.
وقال الدكتور فرانك رابي ، رئيس قسم الأجهزة والآلات الخاصة بآلة تشغيل الآلة البشرية (HMI) ، وحدة الأعمال القارية: "توفر شاشات العرض العلوية ، خاصة تلك التي تحتوي على تحسينات كبيرة في المساحة ، أفضل دعم للسائق. نظرًا لأننا استثمرنا في تقنية الدليل الموجي في وقت مبكر ، فقد تم الترويج لخطوة كبيرة نحو عرض الواقع المعزز المضاعف (AR-HUD). لقد نجحنا في التغلب على العقبة الأكثر صعوبة ، وحجم العرض ، والآن أصبح من الممكن إنتاج AR-HUD للسيارات بكميات كبيرة.
شاشة العرض العلوية مع تحسين الصورة في عرض العالم الحقيقي لدعم السائق البديهي. إن دمج الواقع المعزز في العالم الحقيقي يسمح للسائقين بفهم المكان الذي يحتاجون إليه ولماذا. على سبيل المثال ، فإن علامة التنقل الافتراضية في الطريق تجعل القيادة أكثر أمانًا وسهولة. في عملية القيادة التلقائية ، يمكن لـ AR-HUD أن تجعل "الاستشعار" و "القرار" في السيارة أكثر شفافية. بما أن AR-HUD تحتاج إلى تضمين التحسينات في مجال الرؤية الأمامي للسائق ، فمن الضروري استخدام مرآة بداخله (هذه هي التكنولوجيا الأكثر تقدمًا المتوفرة حاليًا) ، ولكن هذا سيؤدي إلى حجم AR-HUD تقريبًا 30 مكعباً مكعباً - بالنسبة لأغلب لوحات التحكم تشغل مساحة كبيرة جدًا.
تكنولوجيا AR-HUD القارية الجديدة بتقنية الدليل الموجي تقلل إلى حد كبير من الحجم. بفضل هذه التقنية الجديدة والمبتكرة ، حققت كونتيننتال مساحة محسنة قدرها 15 ° × 5 درجات (= 2.60 م × 0.87 م ، ومسافة إسقاط 10 أمتار) مع تقليل حجم المعدات إلى 10 مكعّبات فقط. . بهذه الطريقة ، يمكن دمج الجهاز في العديد من المركبات.
